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12 小时之前 报告时间：2024年6月14日（星期五）16:00-17:00. 报告地点：学术会议中心一楼报告厅. 报 告 人：李化建 研究员. 工作单位：中国铁道科学研究院集团有限公司. 举办单位：土木与水利工程学院、汽车与交通工程学院. 报告简介：. 针对我国高速铁路服役环境 李化建: 高速铁路高性能混凝土现状与前沿12 小时之前 报告时间：2024年6月14日（星期五）16:00-17:00. 报告地点：学术会议中心一楼报告厅. 报 告 人：李化建 研究员. 工作单位：中国铁道科学研究院集团有限公司. 举办单位：土木与水利工程学院、汽车与交通工程学院. 报告简介：. 针对我国高速铁路服役环境
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TB/T 3275-2018 铁路混凝土铁路混凝土(附2020年第1号修改单) 下载积分： 1500 内容提示： ICS 45. 040 S 05 TB 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3275 一 2018代替 TB/T 2181 — TB/T 3275-2018 铁路混凝土铁路混凝土(附2020年第1号修改单)TB/T 3275-2018 铁路混凝土铁路混凝土(附2020年第1号修改单) 下载积分： 1500 内容提示： ICS 45. 040 S 05 TB 中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3275 一 2018代替 TB/T 2181 —
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2023年9月21日 高铁建设中应用的混凝土配合比设计主要依据为建筑物的使用年限、环境类别及其作用等级和混凝土耐久性指标。高铁混凝土耐久性指标主要为护筋性、抗裂性、耐 【中国低碳混凝土在行动】低碳混凝土助中国高铁领跑全球 ...2023年9月21日 高铁建设中应用的混凝土配合比设计主要依据为建筑物的使用年限、环境类别及其作用等级和混凝土耐久性指标。高铁混凝土耐久性指标主要为护筋性、抗裂性、耐
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2014年8月21日 高铁和地铁建设水泥需要量. 据中国铁道科学研究院有关专家分析测算，通常情况下高速铁路每公里约消耗水泥1.2万吨左右，但我国高速铁路建设中，桥梁占线路 易妮：高铁和地铁的建设需要消耗多少水泥 - 数字水泥网 中国 ...2014年8月21日 高铁和地铁建设水泥需要量. 据中国铁道科学研究院有关专家分析测算，通常情况下高速铁路每公里约消耗水泥1.2万吨左右，但我国高速铁路建设中，桥梁占线路
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2020年3月23日 该项目历经近 20 年的理论和技术创新，发展了混凝土高性能化理论，突破了高铁新结构用混凝土制备技术瓶颈，建立了混凝土质量保障技术标准体系，形成了高铁 高速铁路高性能混凝土成套技术与工程应用 - China Railway2020年3月23日 该项目历经近 20 年的理论和技术创新，发展了混凝土高性能化理论，突破了高铁新结构用混凝土制备技术瓶颈，建立了混凝土质量保障技术标准体系，形成了高铁
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2021年1月4日 交通项目建设为2021年的混凝土需求带来利好消息。 新增获批. 12月份新增获批项目约9项，铁路项目包含7项动态，总投资金额达到 3074.12亿元，线路全长1821.4 混凝土需求来了！1.5万亿！2020年12月获批重大轨道交通 ...2021年1月4日 交通项目建设为2021年的混凝土需求带来利好消息。 新增获批. 12月份新增获批项目约9项，铁路项目包含7项动态，总投资金额达到 3074.12亿元，线路全长1821.4
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2017年2月17日 “十一五”建设目标，新线17000km，其中高铁（客运专线）2000km，到“十三五”末（2020年）高铁（客运专线）将达到20000km。高铁将形成“四纵四横”、“三个城 高速铁路高性能混凝土与高性能减水剂2017年2月17日 “十一五”建设目标，新线17000km，其中高铁（客运专线）2000km，到“十三五”末（2020年）高铁（客运专线）将达到20000km。高铁将形成“四纵四横”、“三个城
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2019年5月20日 近日，国家铁路局发布《铁路工程混凝土配筋设计规范》（TB 10064-2019）和《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB 10425-2019）等2项行业标准，自2019 国家铁路局发布《铁路工程混凝土配筋设计规范》和《铁路 ...2019年5月20日 近日，国家铁路局发布《铁路工程混凝土配筋设计规范》（TB 10064-2019）和《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB 10425-2019）等2项行业标准，自2019
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2021年9月1日 高强自密实混凝土、清水混凝土、高耐久混凝土等 成都双流国际机场 T2 航站楼 重要国内外交通枢纽 拥有 500 米长的陆侧立面 首次将 “设计型混凝土”引入大型民用工 代表工程 - CSCEC2021年9月1日 高强自密实混凝土、清水混凝土、高耐久混凝土等 成都双流国际机场 T2 航站楼 重要国内外交通枢纽 拥有 500 米长的陆侧立面 首次将 “设计型混凝土”引入大型民用工
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新华社北京4月15日电（记者 樊曦）春日里，西南山区。 西渝高铁龙潭水库特大桥施工现场，机器轰鸣声中，中铁十五局建设者将混凝土浇筑入模，进行大桥连续梁施工。 未来， 一季度全国铁路建设高效推进__中国政府网新华社北京4月15日电（记者 樊曦）春日里，西南山区。 西渝高铁龙潭水库特大桥施工现场，机器轰鸣声中，中铁十五局建设者将混凝土浇筑入模，进行大桥连续梁施工。 未来，
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2021年7月23日 2.6 混凝土理论消耗量计算. 喷混凝土理论消耗量主要由喷混凝土设计量 (A)、允许超挖喷混凝土回填量 (CL)、合适的湿喷混凝土回弹量 (0.19 (A+CL))及施工过程2%的损耗量组成，即1.02×1.19 (A+CL)=1.21 (A+CL)。. 模筑混凝土理论消耗量主要由模筑混凝土设计量 (B)、围岩预留 ... 铁路隧道混凝土理论消耗量分析及计算_参考网2021年7月23日 2.6 混凝土理论消耗量计算. 喷混凝土理论消耗量主要由喷混凝土设计量 (A)、允许超挖喷混凝土回填量 (CL)、合适的湿喷混凝土回弹量 (0.19 (A+CL))及施工过程2%的损耗量组成，即1.02×1.19 (A+CL)=1.21 (A+CL)。. 模筑混凝土理论消耗量主要由模筑混凝土设计量 (B)、围岩预留 ...
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2023年7月21日 记者从莱荣高铁三标段另外两个劳务分包商的施工人员处获悉，他们在施工过程中，半数以上螺纹桩也未达到设计桩长，部分实际施工桩长甚至不到设计桩长的50%。. 总承包方：. “能干就干，不能干滚蛋”. 三捷公司负责现场施工的朱琦向记者透露，螺纹桩作业 ... “不能干滚蛋”？中建八局被实名举报高铁施工偷工减料，多方 ...2023年7月21日 记者从莱荣高铁三标段另外两个劳务分包商的施工人员处获悉，他们在施工过程中，半数以上螺纹桩也未达到设计桩长，部分实际施工桩长甚至不到设计桩长的50%。. 总承包方：. “能干就干，不能干滚蛋”. 三捷公司负责现场施工的朱琦向记者透露，螺纹桩作业 ...
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2017年8月28日 京沪高铁票价最低410元，最高1750元。图为京沪高铁北京始发站——北京南站。 2008年4月18日上午，世界一次建成线路最长、标准最高的高速铁路———京沪高速铁路全线开工。国务院总理温家宝在北 解读｜实际工程——京沪高速铁路2017年8月28日 京沪高铁票价最低410元，最高1750元。图为京沪高铁北京始发站——北京南站。 2008年4月18日上午，世界一次建成线路最长、标准最高的高速铁路———京沪高速铁路全线开工。国务院总理温家宝在北
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2021年1月4日 混凝土需求来了！15万亿！2020年12月获批重大轨道交通 2021年1月4日 交通项目建设为2021年的混凝土 需求带来利好消息。 新增获批 12月份新增获批项目约9项，铁路项目包含7项动态，总投资金额达到 与已开通的武十高铁连接直 中国国家铁路集团有限公司2020年3月23日 高 建设高铁混凝土用量2021年1月4日 混凝土需求来了！15万亿！2020年12月获批重大轨道交通 2021年1月4日 交通项目建设为2021年的混凝土 需求带来利好消息。 新增获批 12月份新增获批项目约9项，铁路项目包含7项动态，总投资金额达到 与已开通的武十高铁连接直 中国国家铁路集团有限公司2020年3月23日 高
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2017年7月21日 铁路高性能混凝土配合比设计.doc,铁路高性能混凝土配合比设计【摘要】本文结合笔者所在公司（水电十一局）参与京沪高铁项目建设所得经验，就京沪高速铁路济南段高性能混凝土配合比设计进行了研究，并得出一些自己的体会和看法。 【关键词】高性能混凝土；定义；耐久性 1 工程概况 京沪 ... 铁路高性能混凝土配合比设计.doc - 原创力文档2017年7月21日 铁路高性能混凝土配合比设计.doc,铁路高性能混凝土配合比设计【摘要】本文结合笔者所在公司（水电十一局）参与京沪高铁项目建设所得经验，就京沪高速铁路济南段高性能混凝土配合比设计进行了研究，并得出一些自己的体会和看法。 【关键词】高性能混凝土；定义；耐久性 1 工程概况 京沪 ...
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高铁用混凝土和现行地铁用混凝土 高铁用混凝土优于用地铁混凝土 一、两者标准要求（略） 二、据根现场考察和质量控制情况比较来看 原材料质量控制及对混凝土性能产生的影响 一、砂：高铁混凝土用砂全部为中砂，各项物理化学指标除符合标 准要求 ... 高铁用混凝土和现行地铁用混凝土 - 百度文库高铁用混凝土和现行地铁用混凝土 高铁用混凝土优于用地铁混凝土 一、两者标准要求（略） 二、据根现场考察和质量控制情况比较来看 原材料质量控制及对混凝土性能产生的影响 一、砂：高铁混凝土用砂全部为中砂，各项物理化学指标除符合标 准要求 ...
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2011年4月25日 同时箱梁也可采用机械化程度高的施 工工艺。因此，混凝土箱梁在国内外高速铁路中得到广泛的应用。 箱梁的设计和施工具有“三高三新”的特点，即：技术标准高、科技含量 高、质量要求高、建设标准新、施工技术新、机械设备新。 32M铁路双线预应力混凝土整体箱梁施工技术研究 - 豆丁网2011年4月25日 同时箱梁也可采用机械化程度高的施 工工艺。因此，混凝土箱梁在国内外高速铁路中得到广泛的应用。 箱梁的设计和施工具有“三高三新”的特点，即：技术标准高、科技含量 高、质量要求高、建设标准新、施工技术新、机械设备新。
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2023年7月20日 近日，山东莱荣高铁三标段劳务分包商、河南省三捷实业有限公司实名举报称，工程施工总承包单位中国建筑第八工程局有限公司涉嫌偷工减料，莱荣高铁部分路基段螺纹桩施工存在质量问题，该段大部分螺纹桩的施工桩长不满足设计要求，存在重大安全隐患 ... 山东莱荣高铁被举报：偷工减料暗藏重大安全隐患 混凝土 ...2023年7月20日 近日，山东莱荣高铁三标段劳务分包商、河南省三捷实业有限公司实名举报称，工程施工总承包单位中国建筑第八工程局有限公司涉嫌偷工减料，莱荣高铁部分路基段螺纹桩施工存在质量问题，该段大部分螺纹桩的施工桩长不满足设计要求，存在重大安全隐患 ...
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2022年10月26日 ”他表示，保证现场施工进度，就能早一点保证完成建设任务，早日把沈白高铁建设完成，推动白山人早日完成“高铁梦”。 在沈白高铁白山浑江特大桥的施工现场，记者看到特大桥的5号墩连续梁零号块混凝土已经浇筑完成，这标志着沈白高铁白山浑江特大桥已经进入桥梁上部结构施工阶段。 沈白高铁项目进行时｜沈白高铁：按下施工“快进键” 建设跑出 ...2022年10月26日 ”他表示，保证现场施工进度，就能早一点保证完成建设任务，早日把沈白高铁建设完成，推动白山人早日完成“高铁梦”。 在沈白高铁白山浑江特大桥的施工现场，记者看到特大桥的5号墩连续梁零号块混凝土已经浇筑完成，这标志着沈白高铁白山浑江特大桥已经进入桥梁上部结构施工阶段。
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2024年5月12日 一般来说，混凝土的用量取决于三个主要因素：工程体积、混凝土配比以及损耗系数。计算混凝土用量时，通常采用以下步骤： 1. 确定工程体积。通过图纸或现场测量，准确计算出需要浇筑混凝土的部位体积，包括长、宽、高，以立方米（m³）为单位。2. 混凝土用量计算方法详解(混凝土用多少怎样计算) - 在线计算网2024年5月12日 一般来说，混凝土的用量取决于三个主要因素：工程体积、混凝土配比以及损耗系数。计算混凝土用量时，通常采用以下步骤： 1. 确定工程体积。通过图纸或现场测量，准确计算出需要浇筑混凝土的部位体积，包括长、宽、高，以立方米（m³）为单位。2.
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2023年7月20日 该高铁三标段工程施工总承包单位为中建八局，三捷公司是该标段劳务分包商之一，负责部分路基段地基桩钻孔施工作业。三捷公司负责人肖卫国向记者透露，其承担的莱荣高铁DK128+700—128+925路基段螺纹桩工程，未能按图施工。 施工方实名举报山东莱荣高铁偷工减料？最新回应来了_澎湃号 ...2023年7月20日 该高铁三标段工程施工总承包单位为中建八局，三捷公司是该标段劳务分包商之一，负责部分路基段地基桩钻孔施工作业。三捷公司负责人肖卫国向记者透露，其承担的莱荣高铁DK128+700—128+925路基段螺纹桩工程，未能按图施工。
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2023年山东莱荣高铁被举报事件. 2023年7月， 河南省三捷实业有限公司 实名举报称，工程施工总承包单位 中国建筑第八工程局有限公司 涉嫌偷工减料， 莱荣高铁 部分路基段螺纹桩施工存在质量问题，该段大部分螺纹桩的施工桩长不满足设计要求，存在重大安全 ... 山东莱荣高铁被举报事件 - 百度百科2023年山东莱荣高铁被举报事件. 2023年7月， 河南省三捷实业有限公司 实名举报称，工程施工总承包单位 中国建筑第八工程局有限公司 涉嫌偷工减料， 莱荣高铁 部分路基段螺纹桩施工存在质量问题，该段大部分螺纹桩的施工桩长不满足设计要求，存在重大安全 ...
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2021年5月14日 如果来不及用马凳加固，就用同样高度的混凝土垫块，以免浇筑混凝土时压坏，造成双面一体，损坏楼板质量等一系列问题。. 自建房的结构是砖混结构上每平米的钢筋用量大概是20公斤到30公斤。. 自建房的结构是框架结构时，每平米的钢筋用量大概是30公斤 农村自建房，一平方大概需要用到多少钢筋？ - 百度知道2021年5月14日 如果来不及用马凳加固，就用同样高度的混凝土垫块，以免浇筑混凝土时压坏，造成双面一体，损坏楼板质量等一系列问题。. 自建房的结构是砖混结构上每平米的钢筋用量大概是20公斤到30公斤。. 自建房的结构是框架结构时，每平米的钢筋用量大概是30公斤
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2023年7月20日 该高铁三标段工程施工总承包单位为中建八局，三捷公司是该标段劳务分包商之一，负责部分路基段地基桩钻孔施工作业。三捷公司负责人肖卫国向记者透露，其承担的莱荣高铁DK128+700—128+925路基段螺纹桩工程，未能按图施工。 中建八局被实名举报：高铁施工中偷工减料，存重大安全隐患 ...2023年7月20日 该高铁三标段工程施工总承包单位为中建八局，三捷公司是该标段劳务分包商之一，负责部分路基段地基桩钻孔施工作业。三捷公司负责人肖卫国向记者透露，其承担的莱荣高铁DK128+700—128+925路基段螺纹桩工程，未能按图施工。
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4 天之前 靠近一看，由中铁十四局集团施工的海宁2号特大桥44号承台上，混凝土从车上缓缓泻下。这里正进行海宁2号特大桥的首个桥梁承台浇筑，也是海宁段项目浇筑的首个承台。 “这个承台的开挖深度在2.8米，然后钢筋用量在8.63吨，混凝土用量在186立方米。 首个浇筑！杭州机场高铁海宁段最新进展_项目_建设_施工4 天之前 靠近一看，由中铁十四局集团施工的海宁2号特大桥44号承台上，混凝土从车上缓缓泻下。这里正进行海宁2号特大桥的首个桥梁承台浇筑，也是海宁段项目浇筑的首个承台。 “这个承台的开挖深度在2.8米，然后钢筋用量在8.63吨，混凝土用量在186立方米。
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2018年6月22日 据中铁隧道局权威人士透露，一公里高铁建设所需水泥量一般大于20000吨，多者甚至可达30000吨。 经测算，工程建设中而水泥与砂石骨料用量比例为1:6，由此推算，一公里高铁所需砂石骨料保守估计为120000吨。 道路交通领域砂石骨料用量计算2018年6月22日 据中铁隧道局权威人士透露，一公里高铁建设所需水泥量一般大于20000吨，多者甚至可达30000吨。 经测算，工程建设中而水泥与砂石骨料用量比例为1:6，由此推算，一公里高铁所需砂石骨料保守估计为120000吨。
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2022年1月28日 以大企业集团为核心，集中度高、分工细化、协作高效的产业组织形态有助于应对下游细化的需求，较强的城市混凝土企业布局规划，响应绿色建设环保规划，增强混凝土企业议价能力。商混企业集中度继续会有明显提升。4.2大数据背景下混凝土-互联网＋ 2021年混凝土行业年报 -中国建筑业协会混凝土分会2022年1月28日 以大企业集团为核心，集中度高、分工细化、协作高效的产业组织形态有助于应对下游细化的需求，较强的城市混凝土企业布局规划，响应绿色建设环保规划，增强混凝土企业议价能力。商混企业集中度继续会有明显提升。4.2大数据背景下混凝土-互联网＋
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2023年7月20日 近日，山东莱荣高铁三标段劳务分包商、河南省三捷实业有限公司 （以下简称“三捷公司”） 实名举报称， 工程施工总承包单位 中国建筑第八工程局有限公司 （以下简称“中建八局”） 涉嫌偷工减料， 莱荣高铁部分路基段螺纹桩施工存在质量问题， 该段大 ... 中建八局被实名举报：高铁施工中偷工减料，存重大安全隐患 ...2023年7月20日 近日，山东莱荣高铁三标段劳务分包商、河南省三捷实业有限公司 （以下简称“三捷公司”） 实名举报称， 工程施工总承包单位 中国建筑第八工程局有限公司 （以下简称“中建八局”） 涉嫌偷工减料， 莱荣高铁部分路基段螺纹桩施工存在质量问题， 该段大 ...
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2022年6月25日 经测算，工程建设中而水泥与砂石骨料用量比例由此推算，一公里高铁所需砂石骨料估计为120000吨。 由于各地地形及铁路造价、铁路类型等的不同，每公里所须砂石骨料用量也各有区别，各位可以根据每公里高铁所需量结合当地形势进行估量，以更好地把握 一公里公路、铁路到底需要多少砂石？道路交通领域砂石骨料 ...2022年6月25日 经测算，工程建设中而水泥与砂石骨料用量比例由此推算，一公里高铁所需砂石骨料估计为120000吨。 由于各地地形及铁路造价、铁路类型等的不同，每公里所须砂石骨料用量也各有区别，各位可以根据每公里高铁所需量结合当地形势进行估量，以更好地把握
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